| 羅茨風機的噪音治理方法 | ||
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羅茨風機無論是兩葉型的還是三葉型的其壓縮原理是：轉子頂端向排風口一線打開的瞬間，排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮，這種逆流與壓縮產生劇烈的壓力變化，形成了風機的噪音原因。
本羅茨風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀，下圖就本風機螺旋形狀的要點進行說明。
1、A轉子：進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態(tài)。羅茨風機排風側處于循環(huán)打開并且是打開一半以上的狀態(tài)。
B轉子：進風側處于循環(huán)閉合并接近完全閉合的狀態(tài)。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態(tài)。
2、A轉子：進風側轉子處于較1)閉合了一些的狀態(tài)，斜線示出的三角孔沿機殼遮蔽線循序縮小，羅茨風機排風側處于已排風完了的狀態(tài)。
B轉子：進風側處于即將到達機殼遮蔽線的狀態(tài)。排風側處于排風過程中，三角孔循序打開的狀態(tài)。
3、A轉子：進風側和排風側都處于閉合狀態(tài)，但排風側處于即將打開的狀態(tài)。
B轉子：進風側剛剛進入閉合行程，處于循環(huán)閉合的狀態(tài)，羅茨風機排風側已循序打開，即將到達全開狀態(tài)。
注：斜線所示部分是進排風口的開口部分。 |
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